Puesto que existen bastantes situaciones en las que se hace necesario transportar una moto en una furgoneta, nunca está de más conocer qué opciones hay para transportar una motocicleta de modo correcto, cómodo, seguro y, sobre todo, dentro de la legalidad.
Muchas pueden ser las razones para ello: cambio de ciudad, la compra de una moto de segunda mano, porque se ha estropeado y hay que llevarla al taller, porque hay que transportarla a un circuito de competición, etc.
En todos estos escenarios se necesita una manera que permita llevarla correctamente, pero la duda surge: ¿cuál es la más adecuada? Porque no basta con ponerla en una furgoneta o subirla a un remolque y llevarla hacia tu destino…
Es esencial seguir ciertas medidas de seguridad que garanticen que el transporte se va a poder realizar en buenas condiciones. Para ello hay diferentes opciones, por lo que a continuación te diremos las claves para que llegue correctamente.
Requisitos legales para transportar una moto en una furgoneta
Para transportar una moto en una furgoneta hay que cumplir una normativa de la Dirección General de Tráfico y legislación vigente, que regula tanto la fijación adecuada de la carga como la documentación y condiciones de circulación.
A continuación, te detallamos cuáles son los requisitos clave para transportarla con seguridad.
1. Fijación y seguridad
Antes de cargar la moto, esta debe ir perfectamente asegurada mediante cintas, chicas o correas homologadas para tal fin, con el objetivo de mantenerla fija y evitar cualquier movimiento durante el trayecto.
Además, la furgoneta de renting debe contar con puntos de anclaje robustos fijados en el suelo. En Xtravans te recomendamos que utilices alfombrillas antideslizantes para mejorar la estabilidad de la moto.
2. Límite de peso y distribución
El conjunto de moto más equipaje no puede exceder la Masa Máxima Autorizada (MMA) de la furgoneta, especificada en la ficha técnica del vehículo.
En este sentido, es fundamental repartir la carga de forma equitativa y mantener la moto lo más cerca posible del panel separador, así podrás evitar que la motocicleta sufra desplazamientos inesperados.
3. Documentación obligatoria
Para transportar una moto en una furgoneta, hay que estar en posesión de la documentación técnica y de circulación del vehículo y de la moto.
Si el transporte se va a realizar con fines comerciales (para negocio o competiciones), debe contar con el correspondiente permiso de transporte de mercancías y, en determinados casos, la tarjeta de transporte de la autoridad competente (Ministerio de Transportes).
4. Velocidad y condiciones de circulación
Las furgonetas no pueden superar los 90 km/h; los vehículos mixtos adaptables y turismos derivados pueden circular a una velocidad de 100 km/h en autopistas y autovías.
Además de la velocidad, hay que tener en cuenta que, no se pueden transportar pasajeros en la parte trasera junto con la carga durante la circulación.
Al llegar a tu destino, no olvides que, para descargar la moto, la furgoneta debe estar inmovilizada y asegurada, ejecutando la maniobra en zona segura y llana para evitar accidentes.
5. Legislación específica
Durante este año, la DGT ha reforzado las inspecciones de tráfico y el control sobre el transporte de motocicletas en vehículos comerciales, especialmente en desplazamientos vacacionales o para eventos deportivos.
Te recomendamos que consultes siempre fuentes oficiales como la web oficial de la DGT o el BOE ante posibles cambios de última hora en la normativa.
Materiales y accesorios imprescindibles
Transportar una moto en una furgoneta de forma segura y legal requiere contar con materiales y accesorios adecuados que garanticen durante todo el trayecto la estabilidad, protección y fijación del vehículo.
Estos elementos no solo cumplen con la normativa vigente para transportes, sino que también facilitan el proceso de carga y descarga, evitando posibles daños y accidentes.
Tipos de cinchas y soportes
En el mercado puedes encontrar cinchas de alta resistencia con ganchos en S. Son las más recomendadas para fijar la moto a puntos de anclaje en el suelo y, si es necesario, de las paredes de la furgoneta.
Es fundamental que estén homologadas, fabricadas en poliéster y tengan sistema de trinquete para una tensión más segura.
En este sentido, encontramos otro tipo de agarres como correas o pulpos elásticos reforzados, soportes bloqueadores de ruedas, protectores acolchados o mantas y pasadores y anillas de fijación.
Pisos y plataformas antideslizantes
Otros materiales imprescindibles para el transporte de motos son las alfombrillas de goma o tapizadas antideslizantes. Su principal función es cubrir el suelo de la furgoneta y evitar que se desplace durante el viaje. También protegen la moto de vibraciones y posibles golpes.
No podemos olvidarnos de las rampas de carga antideslizantes. Facilitan la subida y bajada de la moto y es preferible una rampa larga y con superficie rugosa, ya sea metálica o de madera, para reducir el ángulo y prevenir accidentes y caídas.
Combinar estos elementos es clave para maximizar la seguridad y cumplir los requisitos técnicos y legales actuales.
Antes de emprender el viaje, realiza una revisión final de la presión de los neumáticos, desmonta piezas frágiles si es necesario y vacía parcialmente el depósito de combustible para evitar fugas.
Cómo transportar una moto en una furgoneta paso a paso
Transportar tu moto de forma segura y legal en furgoneta requiere seguir una secuencia precisa que minimice riesgos y cumpla con la normativa vigente. Aquí tienes el procedimiento recomendado.
Transportar la moto en un furgón comercial
Los furgones comerciales están ideados para el transporte de mercancías y, generalmente, suelen disponer de una cabina integrada, y un total de hasta 9 plazas, incluyendo la del conductor.
Estos vehículos han de contar con un panel rígido instalado de serie que separe la zona de la carga. La carga, en este caso la moto, tiene que ir correctamente fijada al panel de separación con unas correas o pulpos que garanticen que no se mueva durante el trayecto.
Durante el transporte de la misma, no podrán rebasarse los 90 km/h en ningún tramo del recorrido. Asimismo, en el caso de vehículos comerciales que no tengan ventanas traseras, será imprescindible disponer de tarjeta de transporte.
Transportar la moto en un vehículo mixto adaptable
Los vehículos mixtos adaptables, también llamados combis, están diseñados para transportar personas y mercancías si están perfectamente separadas por una rejilla. Esta puede ser desmontable, por lo que no hay que tenerla siempre puesta (incluso durante la ITV en furgonetas).
Por lo tanto, para transportar una moto en una furgoneta, se puede utilizar un vehículo mixto adaptable. Estos pueden tener hasta 9 plazas, incluyendo la del conductor, y deben ofrecer la posibilidad de retirar filas de asientos según las necesidades.
La moto ha de estar agarrada con correas o pulpos y el vehículo podrá sobrepasar los 100 km/h. Asimismo, siempre que se haga de modo privado, no se necesita ninguna tarjeta de transporte.
Transportar la moto en un derivado de turismo
Los vehículos derivados de turismos se caracterizan por tener solamente una fila de asientos en la zona delantera, además de por estar diseñados únicamente para el transporte de mercancías. Tal y como ocurre en el caso anterior, no pueden superar los 100 km/h.
Cómo transportar una moto en un remolque
También se puede llevar la moto en un remolque, escenario en el que se puede hacer por nuestra cuenta, sin importar que el mismo sea propio, prestado o alquilado. Su principal ventaja es que el proceso es más cómodo, ya que conducir un coche convencional es más sencillo que una furgoneta.
Para conducir un vehículo con remolque con el carnet B hay que tener en cuenta los pesos.
- Vehículo + remolque → MMA de 3.500 kg.
- Vehículo con MMA de 3.500 kg + remolque de MMA de 750 kg → MMA de 4.250 kg.
Además, los remolques se dividen en:
- MMA igual o menor a 750 kg → matrícula trasera con igual numeración que la del vehículo que lo transporte. El seguro del vehículo cubre al remolque.
- MMA mayor a 750 kg → matriculado en tráfico, póliza de seguro específica e ITV periódica.
Asimismo, hay que tener en cuenta la MMR (Masa Máxima Remolcable), es decir, la capacidad de arrastre del vehículo utilizado. Esta información aparece en la ficha técnica del mismo.
Visto lo visto, transportar una moto en una furgoneta es teóricamente sencillo si se siguen las indicaciones anteriores.
