Consejos Xtravans: cómo cambiar el aceite de tu furgoneta paso a paso

¿Sabía que hasta el 75% del desgaste total de un motor ocurre durante los arranques en frío, un momento donde el aceite ofrece la menor protección?

Si conduces una furgoneta a diario, sabes que el motor es el corazón no solo del vehículo, sino de tu negocio. Un mantenimiento deficiente puede traducirse en costosas averías, pérdida de potencia y una reducción de la vida útil del vehículo. Aunque no lo parezca, evitar esos riesgos es más sencillo de lo que crees.

Aprende a proteger tu inversión enrenting de furgonetas en Canarias: te mostramos cómo realizar un mantenimiento profesional, seguro y eficiente.

¿Por qué es esencial cambiar el aceite y el filtro?

El aceite de motor actúa como un lubricante hidrodinámico que reduce la fricción entre las piezas internas del motor, ayuda a disipar el calor y previene la acumulación de suciedad y residuos metálicos. Con el uso y los kilómetros, el aceite pierde su viscosidad y sus aditivos se degradan, disminuyendo su capacidad protectora.
Por ello, el cambio regular (normalmente cada 10.000–15.000 km o anualmente) es vital para asegurar el funcionamiento eficiente y prevenir el desgaste prematuro. El filtro, por su parte, retiene estas impurezas y partículas; su sustitución es crítica y se recomienda realizarla con cada cambio de aceite.

¿Qué necesitas antes de empezar?

Antes de empezar con el proceso de cambio de aceite en tu vehículo, deberás tener preparados los siguientes materiales:

• Aceite nuevo: es fundamental utilizar el grado y especificación SAE/API/ACEA. Recomendados por el fabricante para el motor de tu furgoneta, que dependerá del modelo y las condiciones de uso.
• Filtro de aceite nuevo: el correcto, consultando el manual o la referencia del fabricante.
• Herramientas adecuadas: llaves adecuadas para el tapón de vaciado (ejemplo: llave de vaso), herramienta específica para retirar el filtro (ejemplo: llave de copa o cadena), gato hidráulico y, de manera opcional, soportes de seguridad (borriquetas).
• Elementos para limpieza: recipiente amplio y sin fugas para el aceite utilizando un embudo, guantes de nitrilo y trapos industriales. Es fundamental tener una nueva arandela de sellado para el tapón del cárter.

Tipos de aceite: mineral, sintético y semisintético

Elegir el aceite correcto es clave para cuidar el motor de tu furgoneta de renting flexible. Estos son los principales tipos con sus ventajas y usos recomendados: 

• Aceite mineral: es el aceite derivado del crudo, el más básico. ¿Para qué vehículos se emplea? Para furgonetas antiguas poco exigidas. Requiere intervalos de mantenimiento inferiores debido a su rápida degradación térmica.
• Aceite sintético: elaborado a base de químicas puras y aditivos. Ofrece una gran estabilidad térmica y mayor durabilidad. Se caracteriza por una protección mayor en los arranques en frío y en condiciones severas. Se recomienda para furgonetas modernas o de uso intensivo.
• Aceite semisintético: mezcla equilibrada entre mineral y sintético. Proporciona buena protección y durabilidad a un precio intermedio. Adecuado para vehículos con uso frecuente, pero sin condiciones extremas constantes.

¿Cómo elegir la especificación correcta (5W30)?

Muy sencillo. La elección del aceite se rige por el manual del propietario. Los códigos 5W40 nos indican el grado de viscosidad SAE. El número con la W (Winter) indica la fluidez en frío (si el número es menor, más fluido en invierno), y el número posterior indica viscosidad a alta temperatura (mayor temperatura, más denso en caliente).

De forma general, veamos a continuación las especificaciones para cada modelo de furgoneta:

• Furgonetas diésel modernas suelen usar aceites sintéticos 5W30 o 5W40.
• Modelos más antiguos o con pocos kilómetros anuales admiten semisintéticos 10W40.
• Para climas muy fríos o trayectos cortos, es mejor un aceite con mayor fluidez en frío (por ejemplo, 0W30).

Usar un aceite inadecuado puede afectar el rendimiento, aumentar el consumo o incluso dañar el motor.

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Paso a paso: cómo cambiar el aceite y el filtro

Ejecutar un correcto cambio de aceite y filtro requiere seguir un protocolo bien establecido. Con él, garantizaremos la seguridad y la integridad de la mecánica de la furgoneta.

Veamos a continuación la secuencia paso a paso. Recuerda que debes contar con todas las herramientas y el equipo de protección necesarios antes de iniciar el procedimiento.

1. Seguridad y preparación

 Estaciona en una superficie plana. Calienta el motor unos minutos (para optimizar el drenaje) y apágalo. Levanta la furgoneta con el gato y asegúrala inmediatamente con los soportes de seguridad. Nunca trabajes bajo un vehículo solo con el gato.

2. Drenaje del aceite usado

Coloca el recipiente de recogida bajo el cárter. En este momento, identifica el tapón de vaciado y ábrelo con la herramienta adecuada, dejando que el aceite se vacíe por completo.

3. Sustitución del filtro

Una vez que el aceite haya drenado, retira el filtro antiguo con la herramienta apropiada. Lubrica la junta de goma del filtro nuevo con aceite limpio y apriétalo a mano, respetando la indicación de par de apriete (torque) del fabricante (generalmente una vuelta después del contacto).

4. Cierre y llenado

Vuelve a colocar el tapón de vaciado con su arandela de sellado nueva. Aprieta el tapón con la llave respetando el torque recomendado (generalmente entre 20–30 Nm) para evitar daños al cárter. Añade el aceite nuevo a través del embudo, controlando el nivel con la varilla.

5. Verificación y gestión de residuos

Para terminar, arranca el motor brevemente para que el aceite circule y apágalo. Revisa la varilla de nivel y añade más si es necesario. Verifica que no existan fugas en el tapón o el filtro. Recoge y sella el aceite usado para su correcta gestión y reciclaje.

6. Consejos extra

• No sobrepases el nivel máximo de aceite; puede causar sobrepresión.
• Aprovecha para revisar otros líquidos, como el refrigerante o el de frenos.
• Anota el kilometraje y la fecha del cambio: te servirá para el mantenimiento futuro.
• Si haces muchos trayectos cortos, cambia el aceite más a menudo: no llega a calentarse y se degrada antes.

Olvídate del cambio de aceite y filtro de tu furgoneta con Xtravans

Mantener al día el cambio de aceite y de filtro es clave para que tu furgoneta siga rindiendo y tu negocio no se detenga por una avería evitable. Si no quieres perder tiempo buscando un taller de confianza o comparando precios, Xtravans se encarga por ti.

Con nuestro renting flexible en Canarias, el mantenimiento periódico, las revisiones y las posibles incidencias mecánicas quedan cubiertas para que puedas centrarte en tu actividad profesional.

Además, no tendrás restricciones en cuanto a kilómetros, por lo que podrás trabajar sin límites con tu vehículo y, gracias a la flexibilidad que te ofrecemos, podrás devolverlo cuando ya no lo necesites, sin penalización adicional.

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